Маслоохладители МП

Конструкция

Конструктивно агрегат представляет собой кожухотрубчатый теплообменный агрегат вертикального типа.

Основные элементы конструкции:

• корпус;
• трубная система;
• распределительная камера (нижняя);
• перепускная камера (верхняя).

Трубная система для сглаживания температурных перепадов снабжена компенсирующими элементами. По заданной траектории поток масла направляется с помощью перегородок.

Характеристики

Основными техническими параметрами агрегата являются площадь поверхности теплообмена, рабочее давление масла, а также номинальный объемный расход масла, температура воды и масла на входе.

• Поверхность теплообмена: от 5,5 до 225 кв. м.
• Расход охлаждаемого масла: от 80 до 330 куб. м/ч.
• Расход охлаждающей воды: от 60 до 300 куб. м/ч.
• Температура масла на входе: 55 (65) °С.
• Температура масла на выходе: 44°С.
• Температура воды на входе: 33°С.
• Температура воды на выходе: 37°С.
• Рабочее давление масла: 0,50 Мпа.
• Гидросопротивление по воде: от 0,1 до 0,2 м. вод. ст.

Особенности

Достоинствами маслоохладителей МП являются:

• простая эксплуатация;
• легкое обслуживание.

Тип маслоохладителя выбирается исходя из теплового режима установки, точно так же схема включения агрегата в систему охлаждения.

Возможен монтаж маслоохладителей парами параллельно.

Среды

Охлаждающей средой в маслоохладителях МП является вода.

Материалы

Материал корпуса и водяных камер маслоохладителя: нержавеющая стали и сплавы, устойчивые к коррозии.

Трубковая система: латунь, сталь, сплавы.

Возможно изготовление моделей с оребренными трубками.

Размеры

• Диаметр корпуса маслоохладителей: от 370 до 637 мм
• Высота: от 1500 до 3580 мм.
• Число ходов воды: 1-4 шт.

Области применения

Оборудование монтируется в паровых и газовых турбинах, насосных и компрессорных системах, на силовых трансформаторах и гидравлических прессах.

Используются для комплектации для комплектации трансформаторов и автотрансформаторов, а также как запасные части при проведении ремонтных работ.