Маслоохладители

В стационарных газо- и парогенераторах используются различные масла. Для их охлаждения применяют специальные устройства – маслоохладители МБ/МБМ. Конструкция Конструктивно агрегат представляет собой кожухотрубчатый теплообменный агрегат вертикального типа. Основные элементы конструкции: корпус; система трубок; распределительная камера (нижняя); перепускная камера (верхняя). Все элементы агрегата соединяются при помощи фланцев, что обеспечивает простой ремонт и профилактику оборудования. Характеристики Ключевыми техническими параметрами агрегата являются площадь поверхности теплообмена, давление избыточное и расчетное (отдельно по маслу в корпусе и воды в трубной системе), рабочее давление и температура, а также номинальный объемный расход масла. Для обозначения модели и типа используется специальная маркировка: МБ – при охлаждении пресной водой. МБМ – при охлаждении морской водой. Характеристики следующие: Поверхность теплообмена: от 20 до 63 кв. м. Расход масла: от 30 до 90 куб. м/ч. Расход воды: от 42 до 126 куб. м/ч. Рабочее давление воды: 0,5 Мпа. Рабочее давление масла: 0,35 Мпа. Особенности Достоинствами маслоохладителей МБ/МБМ являются: простая эксплуатация; легкое обслуживание. Агрегат отличается продуманной термокомпенсацией и надежной внутренней защитой, поэтому эффективно защищает оборудование от перегревов. Среды Охлаждающей средой в маслоохладителях МБ является обычная вода. Охлаждающей средой в маслоохладителях МБМ является морская вода. Материалы Материал корпуса и водяных камер маслоохладителя: нержавеющая сталь и сплавы, устойчивые к коррозии. Трубковая система: латунь, сталь, сплавы. Возможно изготовление моделей с профилированными трубками. Размеры Длина маслоохладителей: от 904 до 1110 мм. Ширина: от 700 до 900 мм. Высота: от 2245 до 2940 мм. Области применения Оборудование используется для систем регулирования и смазывания, имеющихся в электрооборудовании различного назначения. Также используется для охлаждения масла и других жидкостей технического характера в системах компрессоров, турбин, редукторов и других.

Сфера использования маслоохладителей МО – промышленное техническое оборудование Конструкция Маслоохладители подобного типа представляют собой кожухотрубные теплообменные агрегаты. Основные элементы конструкции: корпус; трубная система; крышки (верхняя, нижняя). Также имеются патрубки для подвода и вывода воды, масла. Внутренние поверхности трубкового пучка имеют плавно очерченные выступы, на внешней поверхности находятся специальные кольцевые канавки. Характеристики Основными техническими параметрами агрегата являются уровень теплового потока, объемы расхода воды, масла, гидродинамическое сопротивление, рабочее давление (воды, масла), а также температурные значения воды и масла. Тепловой поток: от 24 до 120 кВт. Расход охлаждаемого масла: от 6-10 до 30-40 куб. м/ч. Расход охлаждающей воды: от 3-5 до 10-15 куб. м/ч. Температура масла на входе: 70 °С. Температура воды на входе: 30-35°С. Рабочее давление масла: 0,8 Мпа. Рабочее давление воды: 0,4 Мпа. Гидросопротивление по воде: 0,05 Мпа. Гидросопротивление по маслу: 0,1 Мпа. Особенности Достоинствами маслоохладителей МО являются: простая эксплуатация; компактные размеры агрегата. легкое обслуживание. Положение оборудования при эксплуатации может быть любым. Среды Охлаждающей средой в маслоохладителях МП является вода промышленного водоснабжения. Охлаждаемая рабочая жидкость: минеральные масла и другие неагрессивные жидкости. Условие: кинематическая вязкость – от 10 до 400 мм²/c. Материалы Материал корпуса и водяных камер маслоохладителя: нержавеющая сталь, сплавы, устойчивые к коррозии. Трубковая система: латунь, сталь, сплавы. Возможно изготовление моделей с оребренными трубками. Оборудование с медными трубковыми пучками медь имеет высокий коэффициент теплопередачи. А так как медь является очень пластичным металлом, то возможно изготовление агрегата с высокой степенью оребрения. Минус трубок из меди – высокая стоимость металла, поэтому большее распространение имеют модели с трубками из латуни. Производитель выбирает материалы исходя из конкретных условий и среды, в которой будет работать агрегат. Размеры Масса маслоохладителей: от 60 до 166 кг. Длина: от 287 до 1018 мм. Области применения Оборудование используется для охлаждения масла, циркулирующего внутри замкнутых систем генераторов, электродвигателей. Также маслоохладители МО применяются для холодильных установок, в различном гидравлическом оборудовании: для станков, прессов, компрессоров.

Конструкция Конструктивно агрегат представляет собой кожухотрубный теплообменный агрегат. Основные элементы конструкции: корпус; трубный пучок; крышки (наружная, внутренняя). Выполнение агрегата может быть как горизонтальным, так и вертикальным. Стенки, расположенные в межтрубном пространстве, формируют правильный поток масла. Характеристики Основными техническими параметрами агрегата являются площадь поверхности теплообмена, уровень давления (в корпусе, в трубной части), максимальные температуры корпуса и трубной части. Поверхность теплообмена: от 4,5 до 18 кв. м. Расход охлаждаемого масла: от 1,5 до 20 куб. м/ч. Расход охлаждающей воды: от 5 до 15 куб. м/ч. Температура масла на входе: 150 °С. Температура масла на выходе: 44°С. Температура охлаждающей воды на входе: 33°С. Температура воды на выходе: 37°С. Рабочее давление масла: 1,6 Мпа. Рабочее давление воды: 0,6 Мпа. Гидросопротивление по воде: 0,02 Мпа. Гидросопротивление по маслу: 0,1 Мпа. Особенности Достоинствами маслоохладителей МХ являются: простая эксплуатация; компактные размеры; легкое обслуживание. Трубный пучок неразборный. Маслоохладители МХ выпускаются с учетом конкретных условий эксплуатации. В агрегатах может использоваться пресная, а также минерализованная вода. При маркировке маслоохладителя указываются серия, код, исполнение агрегата в зависимости от состава воды, используемой для охлаждения, климатическое исполнение, а также категория размещения по ГОСТ. Среды Рабочая среда в корпусе: масло Рабочая среда в трубной части: вода. Материалы Материал корпуса и водяных камер маслоохладителя изготавливается из нержавеющей стали. Трубковая система: латунь, медь, сплавы. Сплавы из латуни отличаются устойчивостью к морской воде, перегретому пару, а невысокая по сравнению с медью цена дает возможность их широкого использования в различном оборудовании. Размеры Масса маслоохладителей МХ: от 130 до 280 кг Длина: от 1235 до 2235 мм.

Конструкция Конструктивно агрегат представляет собой кожухотрубчатый теплообменный агрегат вертикального типа. Основные элементы конструкции: корпус; трубная система; распределительная камера (нижняя); перепускная камера (верхняя). Трубная система для сглаживания температурных перепадов снабжена компенсирующими элементами. По заданной траектории поток масла направляется с помощью перегородок. Характеристики Основными техническими параметрами агрегата являются площадь поверхности теплообмена, рабочее давление масла, а также номинальный объемный расход масла, температура воды и масла на входе. Поверхность теплообмена: от 5,5 до 225 кв. м. Расход охлаждаемого масла: от 80 до 330 куб. м/ч. Расход охлаждающей воды: от 60 до 300 куб. м/ч. Температура масла на входе: 55 (65) °С. Температура масла на выходе: 44°С. Температура воды на входе: 33°С. Температура воды на выходе: 37°С. Рабочее давление масла: 0,50 Мпа. Гидросопротивление по воде: от 0,1 до 0,2 м. вод. ст. Особенности Достоинствами маслоохладителей МП являются: простая эксплуатация; легкое обслуживание. Тип маслоохладителя выбирается исходя из теплового режима установки, точно так же схема включения агрегата в систему охлаждения. Возможен монтаж маслоохладителей парами параллельно. Среды Охлаждающей средой в маслоохладителях МП является вода. Материалы Материал корпуса и водяных камер маслоохладителя: нержавеющая стали и сплавы, устойчивые к коррозии. Трубковая система: латунь, сталь, сплавы. Возможно изготовление моделей с оребренными трубками. Размеры Диаметр корпуса маслоохладителей: от 370 до 637 мм Высота: от 1500 до 3580 мм. Число ходов воды: 1-4 шт. Области применения Оборудование монтируется в паровых и газовых турбинах, насосных и компрессорных системах, на силовых трансформаторах и гидравлических прессах. Используются для комплектации для комплектации трансформаторов и автотрансформаторов, а также как запасные части при проведении ремонтных работ.

Для обеспечения нормального функционирования гидрогенераторов, а также других устройств применяются специальные маслоохладители МРУ Конструкция Конструктивно агрегат представляет собой теплообменный агрегат кожухотрубного типа. Конструкция отличается простотой и надежностью. Основные элементы конструкции: корпус; трубный пучок; трубные доски; крышки; масляные перегородки. Трубы пучка и трубные доски соединяются методом развальцовки, что придает всей конструкции прочность и обеспечивает герметичность, а также длительный срок эксплуатации. Вход масла – через верхний патрубок на крышке, выход масла – через нижний патрубок. Характеристики Основными техническими характеристиками маслоохладителей МРУ являются площадь поверхности теплообмена, рабочее давление масла, воды, температура масла на входе и выходе, температура входящей воды. Поверхность теплообмена: от 10 до 35 кв. м. Температура масла на входе: от 60 до 70 °С. Температура масла на выходе: от 50 до 45°С. Температура воды на входе: 33°С. Температура воды на выходе: 30°С. Рабочее давление масла: 10 Мпа. Рабочее давление воды: 3 Мпа. Особенности Достоинствами маслоохладителей МРУ являются: долговечность; эффективность; простой монтаж и легкое обслуживание. Так как для охлаждения используется вода, то система требует антикоррозионной устойчивости всего оборудования. Среды Рабочими средами в маслоохладителях МРУ являются вода, масло. Для охлаждения применяется пресная вода, минерализованная, морская. Материалы Материал корпуса и водяных камер маслоохладителя: нержавеющая стали и сплавы, устойчивые к коррозии. Трубковая система: латунь, сталь, сплавы. Возможно изготовление моделей с оребренными трубками.